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履带底盘与轮式底盘的最大区别之处

2020/5/22 10:26:07

履带底盘一般都是重型装甲车辆或坦克,油耗大,对后勤依赖较大,通过性能好于轮式车辆。对空运要求高,须重型运输机运载。 轮式底盘最大的好处是油耗低,便于机动,一般重量不超过30T(8*8),一般不能装重装甲,通过性能比履带底盘差,但便于空运(象C130和伊尔76这种级别的运输机就可以)造价相对较低。 履带是坦克两侧的运动系统,就是给坦克提供越野能力的装置,相当于坦克的鞋,脱胎于可自行铺设轨道的无限轨道装甲列车设想,有主动轮传动,负重轮支撑。履带板的设计直接关系到坦克在复杂地形上的灵活性和通过性。 底盘就是坦克的底部,下半部安置有主动轮、诱导轮、路轮、拖带轮、悬挂系统和减震系统的车身结构部分,因为坦克的特殊性,和车体是一个整体。

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