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低速大扭矩马达的运转原理

2020/5/22 10:26:08

上海群川液压科技有限公司专业生产低速大扭矩液压马达,行星齿轮减速机,液压绞车卷扬机等,目前,低速大扭矩液压马达已经成为一种非常常见的动力设备,被使用在各个机械产品当中,使整个机械设备能进行正常的前进。低速大扭矩液压马达的正常运转就是要通过五个液压缸进行工作,实现机械能的转化。   把低速大扭矩液压马达打开,人们就会发现其形状是跟五角星一样,并且在五个角上摆放着相关的液压缸。在液压缸当中其柱塞当中会存在着一个球窝。在球窝的一端,连杆就会通过使用卡圈跟其相连。跟球窝相连的最终结果就是要跟连杆连在一起,使其能带动液压缸的运转,使其里面的液体流出和流进。在连杆的另一边,其会跟曲轴的偏心轮牢牢结合。这样只要整个低速大扭矩液压马达进行工作的时候,就能使曲轴进行相关的运转,实现整体的液压油的流动。   配流轴是整体当中的一个部分,其上主要有两排环形槽和放射形孔。这些槽和孔就是为了保证油路的流动,使其能来回的流动。五个液压缸都是跟相关的五条油路相连接。在运转的时候,液压缸当中的油就会随着离心力等流出来,然后进入油路流动, 使整个设备进行工作。   总而言之,传统的曲轴连杆径向柱塞式低速大扭矩液压马达就是通过高压油在柱塞当中的流动,使内部的连杆和偏心轮进行旋转,最终产生动力。这就是曲轴连杆运转方式。

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