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塔机GFB回转减速机的现状和发展方向
2020/5/22 10:26:08
? ? 回转减速器是塔式起重机的一个重要部件，在近四十年来不断发展壮大。随着我国改革开放和经济的发展，高层建筑不断涌现，用塔式起重的单位越来越多，尤其在南方和山东等地十年前就已经普遍运用，市场需求量增加必然导致生产回转减速机的企业增多。80年代末，生产塔机用的回转减速机已遍布全国。有国有的、民营的、股份的等等，生产的回转减速机质量参差不齐，竞争异常激烈。尤其在号称“塔机之王”的胶东半岛更是如此。生产厂家为了赢得更多的市场份额，抛出了各种促销手段，严重影响了回转减速机正常的经营环境和商业秩序。 到目前为止，我国生产的回转减速机质量还存在很多问题，如输出轴断裂，支承体断裂，齿轮轴和园柱齿轮(高速轮)啮合的噪音大，有的减速机还有振动现象。产生这些原因主要是两个方面：①从生产厂家来看可能是设计的输出轴的扭矩不够，或者产生噪音是速比轮设计中心距，重迭系数，热处理变形大等造成的；②从客户来看，塔机用大的，减速机用小的，这样更经济合算，有“小马拉大车”的现象选用的减速机型号不符合标准，这样造成安全系数小，出现停止现象，还有的使用不当。目前涌现出很多规模较大厂家如江苏、泰山、石家庄、沈阳、太原、山东、内蒙等地，各个生产厂家竟相压价一台回转减速机如：HEY．4000NM HEB．6300NM HEB.10000NM过去卖价分别在4000～4500元、6000～6500元、7000～7500元范围，而现在是2000～3000元、4500～5000元、6000～6500元，可见降价幅度有多大，有些厂家逼近停产或转产。
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