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塔机GFB回转减速机的现状和发展方向

2020/5/22 10:26:08

? ? 回转减速器是塔式起重机的一个重要部件,在近四十年来不断发展壮大。随着我国改革开放和经济的发展,高层建筑不断涌现,用塔式起重的单位越来越多,尤其在南方和山东等地十年前就已经普遍运用,市场需求量增加必然导致生产回转减速机的企业增多。80年代末,生产塔机用的回转减速机已遍布全国。有国有的、民营的、股份的等等,生产的回转减速机质量参差不齐,竞争异常激烈。尤其在号称“塔机之王”的胶东半岛更是如此。生产厂家为了赢得更多的市场份额,抛出了各种促销手段,严重影响了回转减速机正常的经营环境和商业秩序。 到目前为止,我国生产的回转减速机质量还存在很多问题,如输出轴断裂,支承体断裂,齿轮轴和园柱齿轮(高速轮)啮合的噪音大,有的减速机还有振动现象。产生这些原因主要是两个方面:①从生产厂家来看可能是设计的输出轴的扭矩不够,或者产生噪音是速比轮设计中心距,重迭系数,热处理变形大等造成的;②从客户来看,塔机用大的,减速机用小的,这样更经济合算,有“小马拉大车”的现象选用的减速机型号不符合标准,这样造成安全系数小,出现停止现象,还有的使用不当。目前涌现出很多规模较大厂家如江苏、泰山、石家庄、沈阳、太原、山东、内蒙等地,各个生产厂家竟相压价一台回转减速机如:HEY.4000NM HEB.6300NM HEB.10000NM过去卖价分别在4000~4500元、6000~6500元、7000~7500元范围,而现在是2000~3000元、4500~5000元、6000~6500元,可见降价幅度有多大,有些厂家逼近停产或转产。

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