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全液压转向系统转向沉重原因分析及排除措施
2020/5/22 10:26:08
1、? 吸油不充分 ?????? 油箱缺油或油箱油压不足，导致油泵吸不上油。检查油箱液面高度，添加足够的液压油。 油液粘度太大，选用液压油牌号不合适或环境温度太低，导致油泵吸油困难。更换合适的油液； ?????? 采取措施提供液压油的温度。 ?????? 滤清器堵塞，导致油泵吸不上油或油液循环不畅。清洗或更换滤芯。 ?????? 进、出油管内孔堵塞，导致油泵吸油困难或吸不上油。清理进、出油管线。 ?????? 回路中有空气，导致油泵吸空。排除回路中的空气。 ?????? 油管接口泄露，紧固油管接头，确保密封良好。 ? 2、? 油泵故障 ?????? 油泵过度磨损，内部泄露严重。检查油泵工作情况，修理或更换油泵。 ?????? 油泵驱动部分故障。驱动皮带打滑或驱动齿轮（键）磨损。检查油泵部分，调整皮带张紧度，修理或更换驱动齿轮（键）。 ?????? 油泵联接部分故障。油泵连接螺丝松动或缺失，检查油泵联接部分，确保油泵连接牢固可靠。 ? 3、? 人力转向单向阀故障 ?????? 未装人力转向单向阀；单向阀钢珠与阀座密封不严；单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间；单向阀弹簧损坏。 ?????? 以上原因都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油口连通。检查并确保单向阀安装正确；检查油液是否清洁。清洗转向器；检查单向阀钢珠与阀座密封情况，密封不严时可通过研磨修复，然后换装新钢珠。 ? 4、? 转向器安全阀故障 ?????? 转向器安全阀调定压力太低；转向器安全阀弹簧损坏；转向器安全阀阀座密封不严；转向器安全阀阀体损坏。 ?????? 以上原因都可导致转向器安全阀失灵，提前开启。检查安全阀调定压力，阀座密封情况，弹簧是否变形或失效，若弹簧弹力不足，可再弹簧与弹簧座之间增加垫片。 ? 5、? 阀芯与阀套变形，导致两者卡死 ?????? 装机前往进油口加注少量液压油，转动阀芯应灵活，若有卡滞现象应进行研磨。有时，在拧紧转向器底部螺丝时用力不均匀，也会出现阀芯卡死现象，正确的方法是分2-3次间隔均匀拧紧螺栓。 ? 6、? 转向机构故障 ????? 轮胎气压不足；转向节与主销配合过紧或缺油；转向节止推轴承缺油或损坏；前梁、车架变形造成前轮定位失准；纵、横拉杆球头连接调整过紧或缺油；主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾；这些都可导致驾驶员向左或向右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感；当车辆以低速转弯行驶或掉头时，转动转向盘非常吃力，甚至打不动。排除措施：确保轮胎气压正常；转向节与主销配合松紧合适且润滑良好；转向节止推轴承完好且不缺油；前梁、车架无变形；前轮定位良好。
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